Toyota Land Cruiser Prado (2007 г. в.)

 

Достоинства Toyota Land Cruiser Prado:

  • Хорошая динамика
  • Хорошая упровляемость
  • Отличная проходимость
  • Плавная подвеска
  • Красивый внешний вид

    Недостатки Toyota Land Cruiser Prado:

    Отзыв Toyota Land Cruiser Prado:

    Автомобиль брал у официального дилера. эксплуатирую в течении двух лет. На данный момент пробег составляет 87 245 км. За всё время владения не сталкивался нескакими проблемами. Заводил при 40 градусах, правда со второй попытки и очень тяжело но завелся. А вообще при 35 спокойно в принципе заводится. Хочу отметить двигатель, я от него честно сказать в восторге, не Порше конечно однако 4 литра даёт о себе знать и проявляет характер. Автомобиль разгонял до 170 км/ч ну по новой дороге, нужно сказать что для этой скорости ему вполне хватает трёх оборотов.

    А вообще если дорога хорошая или новая то можно спокойно и без напряга смело держать 140. Звукоизоляция отличная, иногда создаётся ощущения вакуума. Салон на данный момент уже кажется бедноватым и простоватом, ну представьте даже МР-3 нету! Да и вообще оформление как то вяло выглядит! Ну я это исправил. На место штатного устройство заказал с эмиратов DVD монитор с поддержкой MP-3 и другими возможностями, естественно раз такое дело то заодно и камеру заднего вида. Вроде стало нечего. Но мелочи там тут остались.

    Сидения в автомобили вообще-то удобные особенно задний ряд, но на большие расстояния здорово устает спина ( пробовал и в качестве пассажира). Кожаные сидения хороши но кожа у водителя уже немного потрескалась. НУ а во основном салон автомобиля меня в целом устраивает, хотя я считаю что за такие деньги можно было что нить ещё поставить. Подвеска, на неё грех жаловаться. Вообще отлично работает, ямы проезжает на пять особенно небольшие. Пневмодовеска – это какое-то чудо раньше я ездил на предыдущем прадике ( 90 кузов) – не сравнить!

    Хотя есть тут одно но на бездорожье при не высокой скорости автомобиль сильно раскачивает, ну проблема решается, если перевести амортизаторы в режим комфорт. Вообще имеется четыре режима: комфорт, норма, и два спортивных режима. Хочу отметить что особой разницы не ощущается разве что в режиме спорт два крены становятся меньше. Оптика у автомобиля достаточно сильная, но мне категорически не хватает ксенона, что я и исправил. По поводу проходимости Прадик молодец ездит на ура. Особенно если немного поднять автомобиль. Снег, Песок, грязь проходит нормально, ах да и водные препятствия тоже. во всяком случаи я считаю что проходимость получше сотки, ещё негде не буксовал.

    В целом автомобилем я очень доволен, пока ещё негде не подводил, недостатки у автомобиля имеется но не такие уж существенные. Но брать на данный момент я не советую потомучто меньше чем через год автомобиль выйдет в новом кузове и оформлении, будем ждать что получится. Кстати если у кого есть первые фото буду очень признателен.

  •  



  • На главную