Объявлена цена на Toyota Highlander Comfort

 

Компания Toyota выпустила кроссовер Highlander в новой комплектации.

В отличие от предыдущих двух — Престиж и Люкс, которые в действительности мало отличались одна от другой. Приблизительно одинаковой была и стоимость этих комплектаций, так Престиж стоит 1 млн 908 тыс. рублей, а Люкс 1 млн 964 тыс. Новая комплектация Комфорт дешевле почти на 200 тысяч рублей – ее цена 1 млн. 690 тысяч рублей.

Понятно, что снижение цены привело к отказу от дополнительных систем, ухудшению комфортных опций и т. д. Изменения не коснулись силового агрегата, двигатель остался прежним — V-образная «шестерка», объемом 3,5 литра, трансмиссии или других основных агрегатов и систем машины.

Все изменения коснулись обслуживающих систем и экстерьера авто. Так новая модификация «потеряла» электропривод передних сидений, систему парковки, магнитофон с cd-ченджером и блютуф был заменен на более простой. Обивка салона стала велюровой, а не кожанной, нет «деревянных» элементов отделки салона машины. С 3-х до 2-х изменилось количество зон управляемых системой климат-контроля. Автомобиль остался без дополнительного третьего ряда сидений. Произошли незначительные изменения и во внешнем виде авто — с крыши убраны хромированные рейлинги.

Напомним, что автомобиль Toyota Highlander этого поколения официально продается в России с марта 2007 года и все это время выпускались только две комплектации авто, упоминаемые ранее Prestige и Luxe. На все модели устанавливается только один двигатель бензиновый атмосферный мотор 2GR-FE объемом 3456 кубических сантиметров оснащенный двойной системой управления фаз газораспределения Dual VVT-i. Двигатель цепной развивает мощность 273 лошадиных силы. Максимальный крутящий момент 337 Н. м при 4700 оборотах в минуту.

В качестве трансмиссии на всех Хайлендер используется пятиступенчатый «автомат» с возможностью ручного переключения передач. У машины постоянный полный привод — нет ни блокировок, ни понижающих передач.

Размеры машины совсем не маленькие, машина длиннее наиболее близкого по классу Land Cruiser Prado. Длина авто — 4785 мм, ширина — 1910 мм, высота — 1760 мм. Снаряженная масса машины тоже не маленькая — 2075 кг. У моделей, продаваемых в России, подвеска отличается от устанавливаемой на японские или американские Хайлендеры — она жестче, но дорожный просвет аналогичен американскому — 206 мм. К недостаткам подвески относится ее короткий ход, не позволяющий кроссоверу в полной мере преодолевать настоящее бездорожье. С другой стороны короткоходная подвеска положительным образом сказывается на управляемости автомобиля.

В целом автомобиль более приспособлен для перемещения по городу, чем по пересеченной местности, но и оказавшись на такой Highlander с честью выдержит большинство испытаний.

 



  • На главную