Тест-драйв Toyota Land Cruiser 200

 

Toyota Land Cruiser 200 - огромный статный автомобиль, покоряющий многих своими размерами, своей брутальностью, ведь это истинный внедорожник, который во времена, когда многие отошли от рамного кузова и стали паркетниками, Land Cruiser 200 не утратил его.

Отличия от прошлых годов на первый взгляд незаметны, но если присмотреться, то виднеются новые светодиодные вставки на фарах, добавлен хром на некоторые элементы кузова, немного изменилась форма задних фонарей, автомобиль стал выглядеть немного свежее.

Расход топлива

Город: л/100 км: 18

Трасса: л/100 км: 13

Почему люди выбирают этот автомобиль?

Да потому, что Toyota Land Cruiser 200 придаёт уверенности каждому, кто садится за руль, это действительно очень большой и массивный автомобиль. Его выбирают бизнесмены, чиновники и те люди, которые просто готовы платить за свой комфорт и представительский автомобиль. Салон тоже очень просторный, есть третий ряд сидений, множество различный датчиков. И об этом более подробно.

Садимся в салон. Сидения очень комфортные, оснащены эллектрорегулировками и функцией памяти положений. Хорошо выражена боковая и поясничная поддержки. Садясь в кресло, просто сливаешься с ним. По-середине широкий центральный тоннель, который придаёт массивности, шикарности салону. Нельзя не упомянуть и о зеркалах заднего вида, они просто огромны, обзорность очень хорошая. А в дополнение ещё и камеры заднего вида, и камера, расположенная в передней радиаторной решётке. Парковка для Toyota Land Cruiser 200 уже давно перестала быть проблемой, всё видно на экране монитора бортового компьютера.

Стоит сказать пару слов и о бортовом компьютере, на нем собирается и отображается информация практически со всех систем автомобиля, сделано удобно, всё интуитивно понятно, а поездив на автомобиле хотя бы день-два уже не остаётся вообще никаких вопросов. Руль Land Cruiser оснащён функциями обогрева, регулировки по вылету и высоте, а также кнопками управления климат-контролем и аудиосистемой. Сидения теперь также оснащены вентиляцией, что будет весьма кстати в жаркие летние дни.

Ручки на дверях тоже довольно большие, они гармонируют с общим внешним видом автомобиля, с его величественными размерами и формами и не выделяются из общей картины.

Пересядем на второй ряд. Задний диван довольно комфортный и рассчитан на троих, над головой места более чем достаточно даже для высоких людей.

Третий ряд сидений (заказывается опционально) менее удобен и там довольно мало места, скорее предназначен для детей, чем для взрослых людей.

Багажник объёмом 1431 литр, в общем, места более чем достаточно, а при разложенном третьем ряду сидений, остаётся немного места для небольшого багажа.

Автомобиль очень резвым не назовёшь, он скорее предназначен для комфорта, однако при желании, разгоняется до солидных скоростей довольно быстро.

 



  • На главную