За то время, что мы посвятили обзору Круизеров, меня посещали разные эмоции и настроения – энтузиа

 

Начнем с рулевого механизма, тем более повод для этого имеется – оригинальная рулевая рейка не только стоит весьма дорого (от 70000 руб.), но и поставляется ограничено (придется делать заявку на завод в ОАЭ или Японию и ожидать не меньше месяца).

Перейдем к подвеске, краткий обзор которой наглядно демонстрирует уровень предстоящих расходов:

- Тормозные диски Тойота от 9500 руб. аналоги от 3500 руб. качественные аналоги от 4500 руб.

- Передняя оригинальная ступица в сборе от 3700 руб. аналоги от 1500 руб.

- Задняя ступица – оригинал от 7000 руб. аналоги от 2500 руб. (Febest, Asva, Sat).

- Колодки передние Тойота от 3500 руб. аналоги от 700 руб. качественные от 1000 руб.

- Колодки задние Тойота от 3000 руб. аналоги от 500 руб. качественные от 800 руб.

- Рычаги передние нижние так же, как и у «120-го» конструктивно в сборе с шаровой опорой: Тойота от 14000 руб. аналог (SAT) от 6000 руб. качественных аналогов нет. Если решите заменить только шаровую (выпрессовка): аналоги от 900 руб. (555, Masuma). Сайлентблоки от 650 руб. (только Febest).

- Рычаги передние верхние: Тойота от 6000 руб. аналоги от 3000 руб. (Concord, Sat). Шаровые опоры (конструктивно также несъемныме) - от 550 руб. (Sat, Febest, 555). Сайлентблоки оригинальные от 1200 руб. аналоги от 250 руб. (Febest, CTR, Sat).

- Амортизаторы передние: Тойота от 9000 руб. аналогов нет.

- Пружины передние: Тойота от 7000 руб. за шт. аналогов также нет.

- Амортизаторы задние: оригинальные от 2800 руб. аналогов нет.

- Пружины задние: Тойота от 6500 руб. аналогов нет.

Порадовало устройство задней подвески – все без исключения тяги имеют съемные сайлентблоки, так что можно обходясь без услуг 50-тонного пресса, заменять вышедшие из строя сайлентблоки (от 250 руб.).

Передний привод:

- Привод в сборе от 18000 руб. (Тойота) и от 6500 руб. аналоги (Sat). Шрус (граната) внутренний – Тойота 13000 руб. из аналогов имеется только Febest от 6500 руб. Шрус внешний оригинальный от 15000 руб. аналогов на сегодня нет.

Может показаться, что для этого автомобиля кузовное и оптика должны стоить сумасшедшие деньги, однако, на поверку, цены, хотя и «кусаются», но не так сильно:

- Бампер передний под покраску (2009-2013 гг.) от 11000 руб. оригинал и от 7000 руб. аналоги.

-Бампер на авто с 2013 г. обойдется дороже – от 13000 руб. Тойота, аналогов пока нет.

- Бампер задний - от 10000 руб. оригинал и от 5500 руб. аналоги.

- Зеркало боковое – оригинал от 12000 руб. аналоги от 4600 руб.

- Крыло переднее – оригинал от 12500 руб. аналоги от 7000 руб.

- Решетка радиатора – оригинал от 3200 руб. аналоги от 2500 руб.

- Фара – 15000 руб. Тойота, 5500 руб. аналог.

Ну что же, лично мне было интересно сделать сегодняшний обзор и, надеемся, он окажется полезным читателям, присматривающимся к рассмотренному выше автомобилю. Сказать по этому поводу что-либо однозначное не берусь, однако общая мысль напрашивается так и иначе – содержать эту машину окажется по карману не каждому. Конечно же, придет время (появится масса деталей аналогов) и TLC 150 станет более практичным, но, насколько он останется популярным к тому моменту, вопрос пока открыт.

 



  • На главную